160噸金屬打包機(jī)我公司研發(fā)出產(chǎn)的立式、金屬打包機(jī)可用來回收壓縮硬紙板、廢薄膜、廢紙、多氣孔材料、飲料罐和工業(yè)邊角料等包裝材猜想到廢品。金屬打包機(jī)主要由液壓缸、電機(jī)與油箱、壓盤、箱體及底座、上門、下門、門閂、打包帶支架、鐵支等構(gòu)成。這種金屬打包機(jī)減少廢物儲存空間，節(jié)儉達(dá)80%的堆放空間，下降運(yùn)送花銷，同時(shí)有幫助于環(huán)保和廢物回收，是制造商和成批賣出零售商處置囤積廢物的理想挑選。 這款金屬打包機(jī)可廣泛應(yīng)用于餐飲業(yè)、庫存物流、超級、制造業(yè)、食道德興為業(yè)和其他工商公司。?

應(yīng)用領(lǐng)域：金屬打包機(jī)，金屬打包機(jī) 應(yīng)用于包裝廠、廢紙回收加工行業(yè)及大型連鎖，廢分子化合物塑料回收加工行業(yè)屬以及機(jī)械廠，環(huán)保處置公司。 符合運(yùn)用物料：符合壓縮廢紙，紙板，瓦倫紙，牛乳盒，包裝箱，分子化合物塑料瓶，分子化合物塑料薄膜等。 工作原理：本產(chǎn)品利用液壓缸壓縮物料。工作時(shí)，由電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)油泵工作，取出油箱中的液壓油，通過液壓油管運(yùn)送，傳遞到各液壓油缸中，驅(qū)使油缸的活塞桿做橫向運(yùn)動(dòng)壓縮廢鋼料箱中的各種紙板。

金屬打包機(jī)送帶長度的調(diào)節(jié)，我們每次完成打包工作自后，都會自動(dòng)送出一段打包帶，以便于下次捆包時(shí)可以非常方便，但很多人并不知道這個(gè)參量的設(shè)置，每次都是用手將打包帶拉出，這樣會很消耗人的勞力，同時(shí)工作效率也比較低，這時(shí)您就可以通過旋動(dòng)金屬打包機(jī)面板上的旋鈕進(jìn)行送帶長度的調(diào)節(jié)。打包帶冷卻時(shí)間的調(diào)節(jié)，知道得清楚金屬打包機(jī)的用戶都知道，金屬打包機(jī)的冷卻時(shí)間實(shí)際上就是讓打包帶充分粘合的時(shí)間，一樣假設(shè)用戶運(yùn)用的打包帶品質(zhì)比較好，就需求將冷卻時(shí)間調(diào)節(jié)的更長一些，這樣就可以讓打包帶更加充分的粘合了。

金屬打包機(jī)原理獨(dú)有尤其的地方：

1、該機(jī)覺得合適而運(yùn)用新型集成線路，接入式PC板控制整個(gè)兒打包動(dòng)作超低音預(yù)設(shè)。

2、整機(jī)組合完善成熟，特低噪音，減輕工作壓力。

3、捆包速度快、每條捆包僅需秒；瞬時(shí)加熱，5秒鐘內(nèi)可使加熱片工作，進(jìn)入了佳打包情形，省電實(shí)用。

4、捆包動(dòng)作完成后60秒內(nèi)停機(jī)處待機(jī)情形，新一代電熱鋼片預(yù)設(shè)。

金屬打包機(jī)獨(dú)有尤其的地方:

1、液壓配備安置：再?zèng)]熬過的油迅速低噪音的液壓回路系統(tǒng)，覺得合適而運(yùn)用進(jìn)口和國產(chǎn)部件相聯(lián)系，既擔(dān)保品質(zhì)又下降了成本，整機(jī)的性能牢穩(wěn)。

2、電器配備安置：選用PLC控制，使電路簡單，故障率低，檢查及除掉簡單迅速。

3、剪切刀：選用國際通用的剪刀預(yù)設(shè)，提升了切紙效率，延長刀片的運(yùn)用保存生命的年數(shù)。

4、捆絲器：國際新型捆絲器、節(jié)儉鐵絲、捆扎迅速、故障率低、便于干凈維護(hù)療養(yǎng)及維修。

5、輸送機(jī)：輸送帶覺得合適而運(yùn)用PVC新型材料，抗腐蝕耐老化，具有防滑落、輸送量大、載重有經(jīng)驗(yàn)強(qiáng)等有點(diǎn)。

6、長度自由設(shè)定，準(zhǔn)確記錄打包數(shù)字。

7、安裝簡易，地基動(dòng)工簡單，無須地基加固處置。

20噸金屬打包機(jī)能夠?qū)U舊衣服、編織袋、廢舊紙箱、分子化合物塑料瓶、礦地下水瓶、秸稈稻草等進(jìn)行有效的壓縮，達(dá)到便于運(yùn)送和整齊碼垛的目的，能夠在低廉時(shí)數(shù)目多囤貨，等到高價(jià)再出貨。

低壓齒輪泵和高壓單柱塞泵由泵蓋、泵體和主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪等零件組成。主動(dòng)齒輪裝在曲軸上。著手工作電動(dòng)機(jī)后，由聯(lián)軸節(jié)通過膠盤和平衡飛輪帶動(dòng)其旋轉(zhuǎn)，油液通過過濾器進(jìn)入了齒輪泵增壓后。當(dāng)油液的壓力小于1.47MPa時(shí)，滑閥將閥套的上部油孔封住，齒輪泵輸出的油液就頂開進(jìn)、出油單向閥進(jìn)入了分油器；當(dāng)油液的壓力大于1.47MPa時(shí)，壓力油液通過頂桿使拉板帶動(dòng)滑閥上升，將閥套上部的油孔掀開，由齒輪泵輸入閥體底部油室的油液，絕大部分經(jīng)閥套上部的油孔通過泄油蓋的油腔回油，此時(shí)齒輪泵處于無負(fù)荷情形。

擠壓室底部和壓蓋下面的支座之間產(chǎn)生空隙，雜物和廢鋼鐵也會進(jìn)入了這個(gè)空隙中。為了防止這種物質(zhì)情形發(fā)生，必須將支座整個(gè)緊固螺釘擰緊，裝有襯板的擠壓室底部和正面之間不準(zhǔn)許顯露出來空隙。在擠壓機(jī)構(gòu)里，擠壓頭有時(shí)刻歪斜和折斷。由于由擠壓頭推到擠壓室內(nèi)的絕大部分?jǐn)?shù)廢鋼鐵被淮到擠壓室的右側(cè)，于是便引起Ⅲ級柱塞偏載。