屬于再生資源行業(yè)，有關(guān)于金屬打包機壓力脈動信號，能+量主要分散在軸頻率處，葉片泵通過葉輪的旋轉(zhuǎn)將動力機械的機械能更換成液壓機械(位能，動能，壓力能)，在表面上，金屬打包機系統(tǒng)聯(lián)系自動折蓋封箱機及全自動捆包機(覺得合適而運用臺面滾筒無動力)。

金屬打包機的液壓系統(tǒng)靠三臺由同步電動機傳動的油泵進行工作（那邊邊一臺備用）。該液壓系統(tǒng)由兩個系統(tǒng)組成：主要系統(tǒng)和指令系統(tǒng)。主要液壓系統(tǒng)（在圖上用粗線表示）當主滑閥換向時，則在金屬打包機的各工作液壓缸中產(chǎn)生壓力。指令系統(tǒng)里的油壓由齒輪泵產(chǎn)生。這個液壓系統(tǒng)內(nèi)的油液的凈化由過濾器自動完成。

檢查設(shè)備外觀是否異常，周圍是否有安全隱患（長桿類東西或其他異物嚴禁放在機器附近）。明確承認正常后，掀開電控箱負荷開關(guān)，鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到開檔位，旋開彈出緊密停止按鈕，電控箱電源指示燈亮起。在機器底部放一夸大紙皮，關(guān)閉上下鐵門，旋轉(zhuǎn)下門緊固器用力量鎖緊（鎖下門到 時一定用力量要鎖緊，由于機器工作時內(nèi)里壓力大，鎖定不緊，門顯露出來縫隙會使安全盡量照顧傳感器動作，機器停止盡量照顧工作）。

齒輪控制油泵進行有負荷工作，在壓力作用下將油液送到控制系統(tǒng)，其壓力值為1~1.3兆牛/平方米（10~13個大大氣的壓力）。益余的油液通過安全閥盤式過濾器排回油箱。通過過濾器則對油被進行凈化。當過濾器有某種阻塞的物質(zhì)情形時，系統(tǒng)里壓力增高。這時，壓力繼電器動作，中還過濾器電動機接通并對過濾器進行清洗，由時間然電器控制電動機的切斷。為了便于維護和使主油箱及時填充以及更換油液，好安裝帶油泵的備用儲藏器。

用橋式吊車將料箱裝滿后，由小車運給160金屬打包機。當支承鋼絲繩靠近軌道卸料區(qū)段時，料箱翻滾轉(zhuǎn)動45°角，并把廢鋼鐵卸入金屬打包機的擠壓室內(nèi)。當逆向傳動時，小車回復(fù)各處于裝料情形的原始位置。在河南中聯(lián)德美機械制造有限公司里，成功地運用著大致相似于B-101型金屬打包機的裝料設(shè)備。在上面所說的系統(tǒng)成功實現(xiàn)了廢鋼鐵連續(xù)地裝猜想到提升設(shè)備可靠性的條件下，160金屬打包機就可以達到文字解釋清楚規(guī)定的預(yù)設(shè)產(chǎn)量。

到現(xiàn)在截止國內(nèi)不少公司用高溫燒蝕的方法去除絕緣體，燒蝕中會產(chǎn)生數(shù)目多的有害氣體，嚴重地污染空氣。如覺得合適而運用低溫烘烤與機械脫落相聯(lián)系的方法，先通過熱量使 絕緣體軟化，機械強度，之后通過機械脫落下來，這樣既能達到凈化目的，同時又能夠回收絕緣體材料。廢鋁器皿表面的涂層、油污以及其他污染物，可采 用等清洗，若仍不可以以，就應(yīng)該覺得合適而運用脫漆爐脫漆。脫漆爐的溫度不舒服宜超過℃，只要料在爐內(nèi)逗留足夠的時間，般的油類和涂層均能 夠干凈。 對于鋁箔紙，用平常的的廢紙造漿設(shè)備很難把鋁箔層和紙纖維層有效分離，有效的分離是將鋁箔紙首先水溶液中加熱、增大壓力，之后迅速排至低壓下降壓力，共進行機械攪拌。這種分離，既可以回收纖維紙漿，又可回收鋁箔。

安裝：

1、機器動到現(xiàn)場后應(yīng)旋轉(zhuǎn)在平整結(jié)實又硬的地面上，如地面不公平，則用墊木和混凝土補平。

2、檢查機器零件是否應(yīng)有盡有，各聯(lián)接部位緊固件有無松動或異常，如發(fā)覺松動部位請將松動部位緊固，如有異常，請及時與出產(chǎn)廠家聯(lián)系咨詢。

3、在電工引導(dǎo)下將機器妥善接地，接地線覺得合適而運用6平方多股軟線為宜。

4、向油箱內(nèi)加入干凈的液壓油，以油面離油箱頂面4——5CM為宜（油位標線）。推薦運用液壓油牌號：運用地在長江以南地區(qū)的夏季覺得合適而運用100#，冬季覺得合適而運用68#液壓油；運用地在北方的夏季覺得合適而運用68#，冬季覺得合適而運用32#液壓油。

5、除訂貨合同另有要求外，主機出廠不相配備安置電源線，電氣開關(guān)或電控箱。安裝時請自己配備安置其電源線，電氣開關(guān)或電控箱的容量應(yīng)大于電機定額容量的1——2倍為宜。

電磁鐵接通，滑閥移到右端位置，而在包塊出口閘門掀開之前，電磁鐵一直是封閉的。油波從各油泵通過滑閥進入了l級擠壓的壓蓋液壓缸內(nèi)，于是壓蓋關(guān)閉。當壓蓋絕對關(guān)閉時，壓蓋便壓在極限開關(guān)上，同時發(fā)出指令，使主令控制器轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)到“日級擠壓向前邁進，擠壓退回”的位置這時，電磁鐵或者處封閉情形，并使電磁鐵接通，滑閥移到右端位置，于是油液從油泵通過滑閥進入了I級擠壓的回程液壓缸內(nèi)。工作行程液壓缸的腔室通過滑闖同同油管相通。I級擠壓的柱塞退到原始位置，并壓到極限開關(guān)上，同時發(fā)出指令使主令控制器轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)到擠壓級向前邁進”位置。