青海彩鋼瓦打包機(jī)維修

打包機(jī)平時(shí)維護(hù)方法:1、一周一次，將打包機(jī)內(nèi)的帶屑或贓物掃除殆盡。2、一月一次，將上滑板與中刀及前頂?shù)兜母蓛艟S護(hù)療養(yǎng)潤(rùn)滑油一次。3、一星期一次，在所的凸輪表面及上分機(jī)聯(lián)接軸芯處加滴合適潤(rùn)滑油。4、一年一次，填充下降速度機(jī)齒輪箱內(nèi)的機(jī)油。5、須注意幾個(gè)零件不可以加油：送退帶滾輪，整個(gè)皮帶，打滑片及周圍，電磁分離器這些個(gè)部件不要加油。

根據(jù)工作原理的不同，打包機(jī)可分為螺桿式（機(jī)械式）打包機(jī)和液壓式（油壓式）打包機(jī)兩類。液壓打包機(jī)又分為框架上壓式液壓打包機(jī)、四柱下壓式液壓打包機(jī)和Y自動(dòng)液壓打包機(jī)三種機(jī)型。到現(xiàn)在截止，我國(guó)運(yùn)用的液壓打包機(jī)雖有多種型號(hào)，但其構(gòu)造均可歸納為：動(dòng)力機(jī)構(gòu)、工作機(jī)構(gòu)（或稱執(zhí)行機(jī)構(gòu)）、調(diào)節(jié)控制裝置和輔助裝置四大部分。

對(duì)一些公司的仔細(xì)檢查表明，個(gè)別一段時(shí)間廢鋼鐵進(jìn)料不夠平衡，并且當(dāng)打包機(jī)和起重吊車規(guī)劃外（意外）檢查修理時(shí)，料場(chǎng)堆得過(guò)滿，帶有數(shù)目多不舒服宜打包的廢鋼鐵在吊車棧橋的無(wú)論什么地區(qū)范圍都會(huì)造成不可以以打包的與符合標(biāo)準(zhǔn)的廢鋼鐵的混合，形成阻塞，疏通這種阻塞現(xiàn)象需求相當(dāng)多的時(shí)間和勞動(dòng)力，并且沒(méi)有割切工的協(xié)助是基本沒(méi)有可能的，在這種物質(zhì)情形下，打包機(jī)裝料速度很慢，造成窩工情形。當(dāng)偶然現(xiàn)象將不可以以打包的廢鋼鐵裝進(jìn)打包機(jī)的擠壓室里時(shí)，必須用吊車將其取出，這時(shí)，打包機(jī)的工作要停止，有的時(shí)刻，長(zhǎng)塊的廢鋼鐵沒(méi)能準(zhǔn)確的分散在擠壓室里，自從包機(jī)擠壓室露出來(lái)，于是操作工就要利用壓蓋把它壓到擠壓室里。只有廢鋼鐵備料得到改善和打包機(jī)裝料工仔細(xì)操作的物質(zhì)情形下，才能防止因上面所說(shuō)的原因造成的打包機(jī)的意外停車。

提升單機(jī)的自動(dòng)化程度使包裝件從輸送裝置送進(jìn)后，秸稈打包機(jī)能自動(dòng)定位、捆扎、轉(zhuǎn)位，并以十字形、井字形等花樣捆扎；覺(jué)得合適而運(yùn)用微機(jī)控制以成功實(shí)現(xiàn)無(wú)人操作控制的自動(dòng)捆扎出產(chǎn)線。國(guó)外的自動(dòng)秸稈打包機(jī)已向40道/分鐘至60道/分鐘的目的發(fā)展；研究制造捆緊盡量克服隨機(jī)調(diào)節(jié)的秸稈打包機(jī)，提升自動(dòng)秸稈打包機(jī)在帶寬、捆包規(guī)格、工作臺(tái)高度、捆扎有經(jīng)驗(yàn)等環(huán)節(jié)的符合性等。

打包機(jī)的運(yùn)用注意物質(zhì)的項(xiàng)目：（1）開(kāi)機(jī)前必須掀開(kāi)進(jìn)油管上的截止閥。（2）每天應(yīng)檢查各嚴(yán)密封閉處及油管接頭有無(wú)漏油，油箱內(nèi)的油面高度是否符合要求。（3）油箱內(nèi)的油液溫度不能高于65℃。（4）調(diào)壓閥在出廠時(shí)已調(diào)整好，操作擔(dān)擔(dān)任職務(wù)務(wù)的人不能任意調(diào)整。

由于受打包機(jī)裝料設(shè)備外形尺寸的限制，不準(zhǔn)許兩臺(tái)或更多的吊車同時(shí)進(jìn)行裝料作業(yè)，不論哪臺(tái)吊車，在打包機(jī)上面的天空鄰近吊車沒(méi)讓出地方的時(shí)刻，都不能不停車等待。除此之外，往往要相等待打包的廢鋼鐵進(jìn)行挑選分類，以便挑出不可以以打包的廢塊，在這道工序里還要占用裝料吊車。整個(gè)這些個(gè)均會(huì)造成吊車的非出產(chǎn)性的停產(chǎn)。由于這些個(gè)原因，裝料周期則超過(guò)了3分鐘，于是便下降了打包機(jī)的出產(chǎn)率。

打包機(jī)油缸屬于單桿活塞雙作用油缸，其基本結(jié)構(gòu)和原理與YDB-980型框架上壓式打包機(jī)油缸相似，只是尺寸大小和承擔(dān)壓力的大小不同，況且此油缸外設(shè)有行程標(biāo)桿，以防止活塞超程。它所覺(jué)得合適而運(yùn)用的嚴(yán)密封閉圈也是“U”型夾布耐油橡膠嚴(yán)密封閉圈，規(guī)格是：缸口嚴(yán)密封閉圈為192×247×20（mm），活塞頭的兩種嚴(yán)密封閉圈均為180×220×22（mm）。此油缸不止壓包，并且還起著將壓好的膠包頂出打包箱的作用。