陜西秸稈打包機(jī)打包帶多少錢

該打包機(jī)有以下主要部件：擠壓室，它由鑄鋼側(cè)壁和底座組成，側(cè)壁和底座上鑲有表面帶槽的可更換襯板；I級(jí)擠壓機(jī)構(gòu)；Ⅱ級(jí)擠壓機(jī)構(gòu)；壓蓋電梯構(gòu)；包塊推出口閘板；裝料箱電梯構(gòu)；泵站，泵站是由一臺(tái)H-403型不公正泵（用聯(lián)軸器使其與傳動(dòng)電機(jī)聯(lián)接）和一臺(tái)葉片泵（它由同一臺(tái)電機(jī)通過(guò)三角皮帶傳動(dòng)）組成；油箱；管路；裝料箱換向閥操縱手柄；控制打包機(jī)的閥門的手柄和液壓控制盤，液壓控制盤有三個(gè)閥門，它可使打包機(jī)整個(gè)機(jī)構(gòu)自動(dòng)接通（裝料箱液壓缸不計(jì)較算在內(nèi)）。打包機(jī)安裝在滑架上，在滑架上可以堆放供打包用的廢鋼鐵。

河南中聯(lián)德美機(jī)械制造有限公司為ZLDM-1000型打包機(jī)用的機(jī)械化裝料設(shè)備。打包機(jī)裝入廢鋼鐵運(yùn)用的是掉轉(zhuǎn)料箱，該料箱由鋼絲繩傳動(dòng)的小車運(yùn)送。小車是由帶導(dǎo)輪的底架和用絞鏈固定在底架上的料箱構(gòu)成，料箱能夠相對(duì)小車傾斜45°。運(yùn)送小車沿車間跨度為38米長(zhǎng)的縱向軌道上運(yùn)行，軌道鋪在金屬焊接底座上，在打包機(jī)前面的底座前部安裝槽鋼導(dǎo)軌。當(dāng)料箱滾輪進(jìn)入了導(dǎo)軌時(shí)，料箱便著手翻滾轉(zhuǎn)動(dòng)并把廢鋼鐵卸到擠壓室里。運(yùn)送小車的傳動(dòng)裝置系由雙筒卷?yè)P(yáng)機(jī)、下降速度機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成。

廢鋼鐵在金屬型打包機(jī)中的打包是用兩級(jí)擠壓來(lái)成功實(shí)現(xiàn)的。連續(xù)供應(yīng)的廢鋼鐵裝入擠壓室，并在固定壓蓋的下面用I級(jí)擠壓的擠壓頭向前移動(dòng)進(jìn)行擠壓。用壓蓋和擠壓頭上的剪斷機(jī)剪掉露出的廢鋼鐵。在擠壓玩弄并且堆比重又很小的廢鋼鐵時(shí)，要意料得到沿長(zhǎng)度方向佳尺寸的包塊，擠壓頭只用一個(gè)沖程擠壓是不夠的。

打包機(jī)油缸屬于單桿活塞雙作用油缸，其基本結(jié)構(gòu)和原理與YDB-980型框架上壓式打包機(jī)油缸相似，只是尺寸大小和承擔(dān)壓力的大小不同，況且此油缸外設(shè)有行程標(biāo)桿，以防止活塞超程。它所覺得合適而運(yùn)用的嚴(yán)密封閉圈也是“U”型夾布耐油橡膠嚴(yán)密封閉圈，規(guī)格是：缸口嚴(yán)密封閉圈為192×247×20（mm），活塞頭的兩種嚴(yán)密封閉圈均為180×220×22（mm）。此油缸不止壓包，并且還起著將壓好的膠包頂出打包箱的作用。

打包機(jī)的控制調(diào)節(jié)裝置主要由調(diào)壓閥和分配閥組成。調(diào)壓閥主要由一組方向閥組成。其作用是調(diào)節(jié)高壓柱塞泵和低壓齒輪泵的工作壓力。根據(jù)打包工作的要求，當(dāng)柱塞泵的壓力調(diào)至27.46MPa時(shí)，打包機(jī)的總壓力就能達(dá)到980kN；當(dāng)齒輪泵的工作壓力調(diào)至0.98MPa對(duì)，就能擔(dān)保在空程中活塞的迅速運(yùn)動(dòng)。調(diào)壓閥也起著安全閥的作用，即防止油液壓力過(guò)高，盡量照顧機(jī)器的安全。當(dāng)來(lái)自齒輪泵的低壓油液的壓力超過(guò)0.98MPa時(shí)，油液就克服小彈簧的壓力，頂開大錐閥流回油箱；當(dāng)來(lái)自柱塞泵的高壓油液的壓力超過(guò)27.46MPa時(shí)，油液就克服大彈簧的壓力，頂開鋼球流回油箱，這樣就擔(dān)保了整個(gè)兒液壓系統(tǒng)的安全。調(diào)壓閥的大、小彈簧均可通過(guò)調(diào)節(jié)螺釘、調(diào)節(jié)壓蓋來(lái)調(diào)整壓力的大小。

當(dāng)壓蓋達(dá)到行程末端時(shí)，它就壓在滑閥上，滑閥，經(jīng)手管理路同葉片泵的安全閥相接。這時(shí)，壓蓋液壓缸活塞腔同回油管路相通。滑閥向左移動(dòng)的同時(shí)與葉片泵相通，況且通過(guò)滑閥使不公正泵1同回油管路相通。此時(shí)液壓系統(tǒng)處于卸荷情形。這些個(gè)操作完結(jié)以后，打包機(jī)自動(dòng)做好了下一個(gè)擠壓的重復(fù)循環(huán)。當(dāng)打包機(jī)工作時(shí)，可利用滑閥的手柄使各機(jī)構(gòu)回復(fù)到原始位置。但嚴(yán)禁同時(shí)移動(dòng)這兩個(gè)滑閥的手柄。

手動(dòng)打包機(jī)操作和自動(dòng)打包機(jī)操作的區(qū)別就是主令控制器更換方法不同。手動(dòng)操作時(shí)，在一個(gè)循環(huán)的每道工序完結(jié)時(shí)，動(dòng)作停止信號(hào)是由控制這道工序完結(jié)的極限開關(guān)發(fā)出的。這時(shí)，電磁鐵斷電，主油泵卸荷，而王操作臺(tái)上“工序完結(jié)”的信號(hào)燈亮。與了涵續(xù)循環(huán)作業(yè)，必須借助于更換開關(guān)將主令控制器轉(zhuǎn)到下一工位，并按動(dòng)“打包機(jī)著手工作”按鈕。根據(jù)這個(gè)指令，電磁鐵重新接通，主油泵著手送油，于是下一個(gè)擠壓循環(huán)的道工序著手。