電動(dòng)打包機(jī)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的構(gòu)成及功效：電動(dòng)打包機(jī)的驅(qū)動(dòng)力關(guān)鍵來(lái)源于液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的功效為根據(jù)更改氣體壓強(qiáng)擴(kuò)大功效能量。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由5個(gè)一部分構(gòu)成，即驅(qū)動(dòng)力元器件、實(shí)行元器件、液壓控制系統(tǒng)、輔助元器件（附注）和齒輪油。

電動(dòng)打包機(jī)優(yōu)點(diǎn)：

1、裝包的更快、每條捆包帶進(jìn)行只需十多分鐘的時(shí)間。

2、應(yīng)用了進(jìn)口繼電器開(kāi)展電源電路的操縱，合理的增加了機(jī)器設(shè)備的應(yīng)用儲(chǔ)存應(yīng)用的年限。

3、應(yīng)用了5mm厚的鋼板，提升了經(jīng)緯線固定不開(kāi)焊。

4、該電動(dòng)打包機(jī)使用方便便捷，能對(duì)輕的原材料開(kāi)展裝包。

5、根據(jù)改善的預(yù)置和技術(shù)專業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)管理中心的專心致志生產(chǎn)制造，電動(dòng)打包機(jī)的應(yīng)用范疇不斷發(fā)展，秸桿、分子結(jié)構(gòu)化學(xué)物質(zhì)塑膠、紙槳、粉末狀、碎紙均可裝包。

6、電動(dòng)打包機(jī)屬機(jī)械系統(tǒng)，大部分核心部件應(yīng)用了優(yōu)良零部件。

電動(dòng)打包機(jī)既可全自動(dòng)實(shí)際操作，也可手動(dòng)式實(shí)際操作。當(dāng)全自動(dòng)實(shí)際操作時(shí)，把拆換電源開(kāi)關(guān)調(diào)至“自開(kāi)工作中”部位，一起按壓循環(huán)系統(tǒng)下手工作中按鍵，主令控制器的電磁線圈全自動(dòng)接入，因此主令控制器的驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)至“1級(jí)和Ⅱ級(jí)擠壓成型往前邁入”部位。液壓機(jī)拆換電源開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)的電磁線圈插電，因此各啟動(dòng)馬達(dá)下手帶負(fù)載工作中。電磁線圈接入，壓縮機(jī)潤(rùn)滑油從操縱啟動(dòng)馬達(dá)進(jìn)入主電液換向閥的梁端，將主電液換向閥挪到左側(cè)的部位。這時(shí)候，壓縮機(jī)潤(rùn)滑油在工作壓力功效下由三標(biāo)塞泵根據(jù)主潛閥進(jìn)入擠壓成型的各工作中液壓油缸里，于起該級(jí)擠壓成型液壓油缸的柱塞泵往前中移動(dòng)，并在挪到前邊部位時(shí)，壓在極限電源開(kāi)關(guān)上，中間繼電器封閉式，電磁線圈關(guān)閉電源。主電液換向閥停在正中間部位，終止向1級(jí)擠壓成型的各液壓油缸油泵，因此I級(jí)擠運(yùn)的柱塞泵仍停留在前邊部位。

空負(fù)載運(yùn)行：著手工作中電高壓油泵，液壓換向閥閥心處在中位，啟動(dòng)馬達(dá)輸出的壓縮機(jī)潤(rùn)滑油在調(diào)速閥調(diào)定工作壓力下經(jīng)電液換向閥回入液壓缸，系統(tǒng)軟件拋撐。裝包姿勢(shì)--啟動(dòng)馬達(dá)工作中，啟動(dòng)馬達(dá)輸出的壓縮機(jī)潤(rùn)滑油在調(diào)定工作壓力下經(jīng)液壓換向閥進(jìn)到了主液壓缸后腔，液壓缸不快速向下，液壓缸前腔的油經(jīng)液壓換向閥回入汽車油箱，電動(dòng)打包機(jī)取得成功建立裝包姿勢(shì)。往返校準(zhǔn)（主液壓缸往返和壓料松掉姿勢(shì)），啟動(dòng)馬達(dá)工作中，啟動(dòng)馬達(dá)輸出的壓縮機(jī)潤(rùn)滑油在調(diào)定工作壓力下經(jīng)換向進(jìn)到了主液壓缸前腔，液壓缸后腔的油經(jīng)換向回入汽車油箱，裝包液壓缸往返。