下面介紹金屬打包機(jī)的工作:接通各油泵電機(jī)，檢查整個(gè)機(jī)構(gòu)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)情形和動(dòng)作，之后著手?jǐn)D壓操作。裝料箱裝滿廢鋼鐵以后，金屬打包機(jī)操作工進(jìn)步搬動(dòng)閥的手柄。這時(shí)，工作油液進(jìn)入了使裝料箱繞軸翻滾轉(zhuǎn)動(dòng)的液壓缸的下腔，于是便將廢鋼鐵從裝料箱倒入擠壓室中。為使料箱處于上面位置時(shí)，液壓缸活塞腔的壓力不超過葉片泵定額的6.3兆牛/平方米（65公斤力平方/厘米）壓力，預(yù)先預(yù)設(shè)成油液可通過液壓缸柱塞腔回到油箱12的配流槽。由于在液壓缸入口對(duì)油液進(jìn)行節(jié)流，則在液壓缸活塞腔內(nèi)產(chǎn)生的油壓可以使料箱在提升時(shí)處于平穩(wěn)當(dāng)當(dāng)情形。

該金屬打包機(jī)有以下主要部件：擠壓室，它由鑄鋼側(cè)壁和底座組成，側(cè)壁和底座上鑲有表面帶槽的可更換襯板；I級(jí)擠壓機(jī)構(gòu)；Ⅱ級(jí)擠壓機(jī)構(gòu)；壓蓋電梯構(gòu)；包塊推出口閘板；裝料箱電梯構(gòu)；泵站，泵站是由一臺(tái)H-403型不公正泵（用聯(lián)軸器使其與傳動(dòng)電機(jī)聯(lián)接）和一臺(tái)葉片泵（它由同一臺(tái)電機(jī)通過三角皮帶傳動(dòng)）組成；油箱；管路；裝料箱換向閥操縱手柄；控制金屬打包機(jī)的閥門的手柄和液壓控制盤，液壓控制盤有三個(gè)閥門，它可使金屬打包機(jī)整個(gè)機(jī)構(gòu)自動(dòng)接通（裝料箱液壓缸不計(jì)較算在內(nèi)）。金屬打包機(jī)安裝在滑架上，在滑架上可以堆放供打包用的廢鋼鐵。

金屬打包機(jī)主要用于回收壓縮硬紙板、廢薄膜、廢紙、多氣孔材料、飲料罐和工業(yè)邊角料等包裝材猜想到廢品。這種金屬打包機(jī)減少?gòu)U物儲(chǔ)存空間，節(jié)儉達(dá)80%的堆放空間，下降運(yùn)送花銷，同時(shí)有幫助于環(huán)保和廢物回收。

介紹金屬打包機(jī)設(shè)備故障除掉方法：

金屬打包機(jī)故障：金屬打包機(jī)捆緊后不切帶，有很多物質(zhì)情形會(huì)造成此物質(zhì)情形：方法是：松緊程度調(diào)整的太緊，打滑片或者打滑皮帶有油，皆位于松緊程度調(diào)整附近，必須拆下擦掉油，皮帶太緊，將皮帶傳動(dòng)座往下下調(diào)些，或?qū)㈦妱?dòng)機(jī)以后調(diào)些即可，改用較薄的帶子或退帶滾輪空隙太大。

影響金屬打包機(jī)產(chǎn)量的因素有一下子幾點(diǎn)：

1、金屬打包機(jī)的出產(chǎn)效率直接的影響要素：打包的類型標(biāo)準(zhǔn)，類型不同產(chǎn)值不等于，標(biāo)準(zhǔn)不同直接決議了金屬打包機(jī)的出產(chǎn)效能。慣例型金屬打包機(jī)的出產(chǎn)效能相比出料口帶門的設(shè)備效能要高。

2、金屬打包機(jī)的出產(chǎn)還離不開油缸功能，油缸的功能的好壞決議了金屬打包機(jī)的牢穩(wěn)性。保證產(chǎn)品的出產(chǎn)功能一定要挑選油缸制造工藝精深的出產(chǎn)廠家。

3、金屬打包機(jī)選用的液壓油品質(zhì)，液壓油品擲氡接決議了油缸是否能發(fā)揮大的作用，一塊兒也直接影響了油缸的毛病率和運(yùn)用保存生命的年數(shù)。保證金屬打包機(jī)出產(chǎn)有不可以缺少選用正品的46號(hào)抗磨液壓油。

廢鋁的液化分離是從今以后回收金屬鋁的發(fā)展方向，它將廢鋁雜料的預(yù)處置與重新熔融鑄相聯(lián)系，既縮減了工藝流程，又可以限度地防止空氣污染，并且使得凈金屬 的回收率大大。廢鋁液化分離裝置中有個(gè)準(zhǔn)許氣體微粒通過的過濾器，在液化層，鋁沉淀于底部，廢鋁中附著的油漆等有機(jī)化合物在℃以上分解成氣體、焦 油和固體炭，再通過分離器內(nèi)里的氧化裝置。廢料通過鼓攪拌，與倉(cāng)中的溶解液混合，砂石等雜質(zhì)分離到砂石分離區(qū)，被廢料帶出的溶解液通過回收螺旋引擎返回液化倉(cāng)。

低壓齒輪泵和高壓?jiǎn)沃糜杀蒙w、泵體和主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪等零件組成。主動(dòng)齒輪裝在曲軸上。著手工作電動(dòng)機(jī)后，由聯(lián)軸節(jié)通過膠盤和平衡飛輪帶動(dòng)其旋轉(zhuǎn)，油液通過過濾器進(jìn)入了齒輪泵增壓后。當(dāng)油液的壓力小于1.47MPa時(shí)，滑閥將閥套的上部油孔封住，齒輪泵輸出的油液就頂開進(jìn)、出油單向閥進(jìn)入了分油器；當(dāng)油液的壓力大于1.47MPa時(shí)，壓力油液通過頂桿使拉板帶動(dòng)滑閥上升，將閥套上部的油孔掀開，由齒輪泵輸入閥體底部油室的油液，絕大部分經(jīng)閥套上部的油孔通過泄油蓋的油腔回油，此時(shí)齒輪泵處于無負(fù)荷情形。